교통사고 6개월 뒤 시작된 과잉치료… 법원은 전액인정X

“사고 직후엔 별 이상이 없었는데, 반년이 지나 돌연 ‘치료비 1,100 만원’이 청구된다면?”

경미한 접촉사고 뒤 이런 통지를 받으면 누구라도 당황합니다.

렌터카 공제조합이나 보험사가 이미 합의를 끝냈다며 안심시켰지만, 무보험자동차 상해담보(공제)금을 지급한 뒤 피보험자에게 구상금 소송을 제기할 수 있다는 사실을 간과하기 쉽습니다.

📃 사건 개요

인천 가정동 4차선 도로에서 1톤 화물트럭이 차로를 변경하다 렌터카 승용차와 가볍게 접촉해 타이어와 휠에만 손상이 발생했습니다. 당시 인적 피해는 보고되지 않았고, 차량 수리비 약 120만 원으로 사고는 일단락되는 듯했습니다.

그러나 피해 운전자는 사고 6개월 뒤부터 목·허리 통증을 이유로 정형외과와 한의원 등을 30차례 넘게 오가며 치료를 받았고, 전국렌터카공제조합은 그 비용과 합의금 등 1,100만 원을 선지급했습니다.

이후 조합은 가해 운전자에게 전액을 돌려달라는 구상금 소송을 제기했으나, 법원은 치료가 지연됐고 일부 진료 항목이 사고와 무관하다고 판단해 총액 중 700만 원을 기각하고 350만 원만 지급하도록 판결했습니다.

🔍핵심 법적 쟁점 – “치료가 모두 사고 때문일까?”

• 경미성

  • 사고 직후 촬영한 사진·수리견적서로 타이어 교체만 필요했음을 입증
    →접촉 자체는 인정하되 충격이 크지 않았음

• 치료 시점

  • 6개월 뒤 시작된 치료가 사고와 인과관계 있냐고 의문 제기
    →늦게 시작된 치료는 인과관계를 약화

• 치료 항목

  • 어깨·발목 등 비연관 부위 진료, 한약·추나요법 등 과다 횟수 지적
    →일부 항목은 사고와 무관 또는 필요성 부족

• 구상 범위

  • 무보험상해 담보금이라도 인과성 없는 비용은 구상 불가
    →약 700 만원 상당 기각, 350 만원만 인정

📌이현의 조력 포인트

• 차량 손상 수준을 사진·정비 명세서로 구체화 → “큰 충격 아니었다”는 사실 강조

• 치료 개시 지연: 일반적 교통사고 치료 패턴(즉시 진단·단기간 치료)과 비교

• 의료비 세부 분석: 각 부위·시술별 사고 관계성 검토, 필요성 없는 항목 분리해 청구 금액 1/3 이하로 감액시킴

⚖판결 결과

피고의 차로변경 과실은 인정되나, “치료 시기·내용·횟수에 비춰 상당 인과관계가 인정되지 않는 부분”을 이유로 총 1,100만 원 중 약 700만 원을 기→ 각 약 350만 원만 지급 판결

이 판결은 “보험사가 지출한 금액 = 가해자 책임”이라는 통념을 뒤집었습니다.
경미 사고라면 치료 시점·기간·부위를 면밀히 살피면 구상금 감액이 가능하다는 점을 시사합니다.

“보험 처리 끝? 구상 소송이 2라운드일 수 있습니다.”

렌터카·무보험상해 특약은 “선지급 후구상” 구조입니다.

따라서 사고 몇 달, 몇 년 뒤라도 과잉치료·추가 합의비가 발생하면 구상 소송으로 이어질 수 있습니다.

사고 직후 대응이 늦어졌거나, 이미 구상금 청구서를 받으셨다면 치료·진료 기록, 사고 증빙을 먼저 정리해 두세요. 이를 바탕으로 인과관계·과잉성을 다퉈야 감액 여지가 생깁니다.

혼자 판단하기 어렵다면, 당황하지 마시고 교통사고 손해배상 경험이 있는 이현과 조기에 상담해 구체적 대응 전략을 세우는 편이 안전합니다.